大型機械件加工的運動軌跡研究是設計和控制大型機械件的必要步驟。針對大型機械件運動軌跡的測量問題,分析了傳統測量方法存在的不足和局限性,提出了基于高速攝影系統的光學測量方法,該方法具有非接觸、抗干擾、測量結果直觀可見等顯著優點,且可一次完成多目標、多參數測量,同時給出了完整的測量方案。

采用Virtual.Lab Motion仿真軟件構建了方向傳動系統仿真模型,對齒輪故障進行仿真驗證;通過建立疲勞可靠性壽命預測流程與模型,得到不同可靠度下的第三級齒輪疲勞可靠性壽命;在對核對表法修正的基礎上,建立機械件年消耗量解析模型,得到了方向傳動系統年平均消耗量。應用表明,該方法可較準確獲得裝備機械件年消耗量。 

齒輪副的側隙是指齒輪副嚙合時，兩非工作齒面沿法線方向的距離，側隙用以保證齒輪副的正常工作。加工齒輪時，用齒厚的偏差來控制和保證齒輪副側隙的大小。主要適用于高速鋼、硬質合金刀具及陶瓷刀具，對黑色金屬、有色金屬和部分非金屬零件的內外圓柱面、內外圓錐面、螺紋、圓弧面及復雜曲面的粗精加工。便于充分利用設備和生產面積，個別設備短時間內出現故障或進行維修，對整個生產進程的影響較小。

由于提高了設備的利用率，所以相應地減小了設備的投資費用，降低生產成本。生產中的應用主要體現在按車床小組、電焊組等分區，將各類機床之間的安置都設置好一定的順序，按照加工的產品中具備的大多數零件的加工流程來排列。作為重要的加工技術，很多零件在加工過程中都會采用光整技術這道工序。

目前，中國的一些加工設備比澳洲、北美的還要先進，但由于管理不嚴謹、制度不完善，做出來的產品質量穩定性還有欠缺。除了質量管理有待加強外，與買家溝通不順暢也直接影響了中國企業 “走出去”。除此之外，中小公司國際貿易專業技術人才的缺乏也是制約中國石油化工裝備企業 “走出去”的瓶頸。